水运建设招投标领域正迎来一场减证革命，交通运输部办公厅发布的新规明确，2025年7月1日起，投标人参与水运建设项目投标时，无需再奔波开具纸质业绩证明，直接提供部信息系统相关网页截图即可，这一变化让投标之路更顺畅。

过去，业绩证明曾是投标路上的拦路虎。企业要向过往项目业主申请盖章确认，跨地区项目得专人异地奔波，遇上档案管理混乱补开证明往往耗时数周。某航道工程公司投标时，为核实一个五年前的码头扩建项目，派员工跑了三趟才拿到材料，光差旅费就花了一万多元。不少中小公司因耗不起时间精力，只能放弃优质项目投标。

新规的核心是用数据公信力替代纸质材料。部信息系统的业绩数据直接关联项目竣工验收备案，从项目立项到完工的全流程信息都经行业主管部门核验入库，造假难度远高于纸质文件。某企业试图夸大项目规模投标时，系统截图显示的工程量与备案数据不符，当场被评标专家识破，不仅废标还被记入信用档案。

实施两个多月来，改革成效已显现。全国已有160多个水运项目采用新证明方式，企业投标准备时间平均缩短40%，业绩相关投诉量下降35%。更重要的是数据化证明让竞争更公平，中小水运企业不用再为证明难发愁，凭实力就能参与市场角逐。这场数据跑路代替企业跑腿的改革，正让水运建设招投标更高效透明。

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